+7 (700) 521-36-15
радиоуправляемые копии моделей самолетов

радиоуправляемые копии брендов

F2-радиоуправляемые копии: Л.Катин "Радиоуправляемая модель корабля" ЮМК №9/64г. стр.8-17 в DjVu 656 кБт скачать.

Здравствуйте, Дорогие Друзья! Начнём проект "Радиоуправляемая модель-копия вертолёта Ми-26" с граммотного расчёта всей конструкции летательного аппарата! На данный момент, что Мы имеем в наличии?!!! Поступило первое предложение по конструкции силовой установки модели-копии "Ми-26" от Константина Порошкина ("АДэшник") из г. Уфа: " Требуется два одинаковых турбовальных двигателя типа Wren 44 Helicopter, мощностью по 5 кВт при 15000 об/мин на свободной турбине. В этом случае доработки минимальны и сводятся к изменению устройства для отвода горячих газов после свободной турбины. Убирается штатное и делается копийное для левого и правого двигателей. Основной задачей становится изготовление и расчёт редуктора, так как комплетные редуктора не подходят! Копийный редуктор должен состоять из дифференциальной ступени и понижающих ступеней. С этим вариантом будет копийная силовая установка с мощностью 10 кВт на валу, что вполне достаточно для постройки модели со взлётным весом в 22-25 кг и диаметром ротора 2-2,5 метра!"
Друзья! Прошу Вас продолжить обсуждение конструкции силовой установки "Радиоуправляемой модели-копии вертолёта Ми-26", все Ваши предложения рассмотрим здесь и на основании этого будет сделан первый чертеж и расчёт всей конструкции летательного аппарата!
Мозгом-то вроде понимаю, что у Вас есть желание максимально, так сказать приблизиться к прототипу по копийности, а смысла особого не вижу в плане нутрянки.
Кому она сильно интересна?
В моделировании всегда есть толика разумного упрощения - удешевления проекта. Даже если модель будет строиться для участия в соревнованиях, все равно нет смысла в двух двигателях, капоты не открывать.
В данном случае модель будет стремиться к стендовой копии. Как мне напомнило - на кафедрах факультетов ЛА и СД стоят разрезанные двигатели, части конструкции ЛА.

Радиоуправляемый самолет копия "Focke-Wulf FW 190-A4" 190-A4. Модель-копия одного из немецких самолётов Второй Мировой Войны.

Здесь вы к этому стремитесь? Чтобы и редуктор был строго с конкретными ступенями. Кому будет важна конструкция редуктора, если это не "разрезанный стенд"?
А Вы экономите время и деньги. Объясните, плизз, может я чего-то не понимаю?
Еще момент - все летающие модели имеют свойство "иногда падать", т.е. встречаться с матушкой нашей очень душевно.
Так вот в этом случае, безумная копийность СУ и особенно, мне понравилось, редуктора, не очень прагматично чтоли.
Кажется проще, для начала, прорисовать возможность установки двух Wren (раз уж очень хочется) без их доработок, а путем объединения систем выхлопа правого и левого двигателей (для желаемой копийности) и разработки отдельной выходной ступени редуктора с обгонными муфтами для объединения/разъединения потоков мощности силовой установки.
Даже в этом случае хватит работ по проектированию, особенно по обеспечению согласования режимов двух двигателей при работе на одну нагрузку.
Проектировать все с нуля - см. ветку "Строим ТРД"...
Я вот все стесняюсь спросить. А у Вас и Вашей команды (если она есть) вообще, есть опыт и навыки - знания, создания чего - то подобного?
Просто, судя по Вашим сообщениям, Вы больше "тяготеете к автомоделям". Это решение команды какой-то или "призыв души" создать мечту?
Может Вам напрямую, минуя флудерство на форуме, обратиться к настоящим парням из "Вертикали"?
Ребята построили полную копию Ми-24 с турбиной, никого не спрашивая и не советуясь...
Вы вообще читали эту тему про Ми-24?
Они, например, никогда тут толком ничего не спрашивают, а создают и показывают результаты работы. Может они прямо Вам и подскажут что-то?

Радиоуправляемая модель. Самолет-копия Carbon-Z Yak 54 3X PNP (EFL10575) Наличие товара указано на странице с описанием. 23300 руб.

Я делал маленький полукопийный вертолет Ми-6 на электродвигателе. Честно говоря столкнулся с тем, чего совсем не хотел - в полете на скорости, верстак перестает слушаться руддера и поворачивать приходится по-самолетному. Пробовал летать на 2-х лопастях. А делал для себя, поржать, ну и полетать если получится. Начинать проект надо даже не с турбин, а сначала придумать или найти автомат перекоса и сервы, которые это хозяйство потянут. Мне почему-то кажется, (если я все правильно понимаю) То выходной вал редуктора турбины имеет примерно такое же число оборотов,что и поршневой ДВС аналогичной мощности. Я себе вижу решение спарки из турбин так: насаживаем на выходной вал каждой турбины пиньен с обгонкой, подбираем трансмиссию от вертолета соответствующего размера, например на variocanada.com и когда у вас на руках будут все необходимые железки живьем, можно будет начинать делать чертеж верстака,думать как вывести выхлопные трубы... Мне почему-то кажется, что если попытаться разместить 2 турбины в фюзеляже, они могут не поместиться по ширине. Я пробовал расчитать ширину копии под большую шестеренку для каждого класса вертолета и всегда получалось, что ширина фюзеляжа примерно равна диаметру основной шестерни. Это если использовать стандартные лопасти и использовать принцип сохранения диаметра винта. По-моему проще разместить 1 турбину снизу в фюзеляже, а трубы вывести в разные стороны через копийные окна для выхлопных труб. Я прикидывал так приближенно, на турбину 8кВт получался монстр длиной 3м и надо было уложить вес в 20кг. А еще как я понял по маленькому вертолету, прежде чем начинать строить, надо приобрести какую-нибудь систему стабилизации, без неё на копийном винте только висеть можно и то при некоторых навыках. Где-то в этом разделе есть тема про Ми-6, может чем пригодится.
Прально мыслите! Вот такую турбинку:
Вложение 441234
А по ньюансам поспрошать у ребят из "Вертикали".... И будет Вам счастие!!!! Ребят из РУСДЖЕТа надо поспрашивать, а не Вертикали....
Ребята из РУСДЖЕТа советуют использовать одну турбину JetCat, уже с механикой - отработанный вариант... и без этого будет что поделать на вертолете... Городить из двух турбин силовую установку с приводом на один вал - очень сложная задача техническая задача, займет у Вас годы...
в части копийности это ничего не добавит... Если Вы ищите чем себя занять без достижения конкретного результата, Вы на верном пути...
Уважаемый Михаил! Для осуществления Вашего проекта есть три пути.
1. Вы - спонсор, и оплачиваете весь проект. Нанимаете специалистов, закупаете необходимое, оплачиваете работы на стороне. И т.д.
2. Вы сами способны построить вертолет, обладаете для этого необходимыми знаниями, владеете нужными профессиями (а их нужно десяток - два), располагаете необходимыми финансами и временем. Но Вам не хватает каких-то специфических знаний, советов, просто взгляда со стороны. В таком случае Вам здесь точно помогут, поделятся знаниями и опытом, коллективно обдумают проблемы. Как пример - тема Виктора Абрамова со Скорпионом.
3. Вы являетесь профессионалом в какой-то узкой области, и вам нужны партнеры, чтобы объединив усилия, сообща создать модель. Это трудно, т.к. нужно совпадение целей и возможностей участников консорциума, но теоретически возможно. Тогда - карты на стол. Что вы умеете, чем располагаете, чтобы потенциальные участники поняли, с кем имеют дело.

[20.01.2014] Абсолютно новый проект модели-копии вертолета  Радиоуправляемые авиамодели. Радиоуправляемый Ми-24 1/10 ДОСТУПЕН К ЗАКАЗУ!


Кордовая/радиоуправляемая пилотажная модель PML-3005 "Акробат".  Модель копия грузового автомобиля АМО Ф-15 в масштабе 1:18.

Катера для рыбалки и охоты. Копии.  Радиоуправляемый самолет Art-Tech 8 100 рублей. Подробнее. В корзину.


Радиоуправляемый самолет-копия Ла-7 из потолочки. Начало. Опубликовано 04/05/2012 автором Mechanic.


Автомодели, радиоуправляемые машины. Автомодели с двигателем ДВС [360].  Пилотажные электро самолеты[37]. Копии электро самолетов[45].

Радиоуправляемые копии автомобилей MJX, в масштабе 1:20. Радиоуправляемые модели автомобилей серии HOBBY HIMOTO.


Войти или зарегистрироваться. Радиоуправляемые модели | Форум RC-Club.by.  Группа F2 – точные копии оригиналов кораблей и судов в масштабе, модели должны


RcToy.ru - радиоуправляемая игрушка » Каталог радиоуправляемых игрушек » Авиамодели » Копии.

Начнём проект "Радиоуправляемая модель-копия вертолёта Ми-26" с граммотного расчёта всей конструкции летательного аппарата!12 декабря 2010


су26 радиоуправляемые модели. Видео - Ручные мини-реактивные двигатели и лыжи!  Полет копии МВ339 с реактивным мотором.


Самолеты-ДВС (радиоуправляемые модели). «Мир Моделей» – это более 6000 наименований товаров для моделизма от 300 мировых брендов

Лицензионная радиоуправляемая копия автомобиля Bentley Coupe в масштабе 1:14, выполнена из пластика высокого качества.


Огромная радиоуправляемая копия F-16.  Летающая копия вертолёта размером с человека.


Копии. Сортировать: Новые и популярные.  Великолепная радиоуправляемая модель спортивно-тренировочного самолета Aero Subaru винего цвета.

В рамках открытого чемпионата Украины по судомодельному спорту в классах радиоуправляемых моделей-копий, 31 июля 2015 года, в15 июня 2015